Шаровый кран трехсоставной DN15-100 PN64 из нержавеющей стали внутренняя резьба с пневмоприводом, также в продаже имеются пневмоприводы с пружинном возвратом.

 Корпус и шар: нерж. сталь AISI 304/AISI 316/, углеродистая сталь WCB
Размер: Dn15 – Dn100
Присоединение: внутренняя резьба ½" – 4"
Управление: ручка, пневмопривод, электропривод
Рабочая температура: от -20°С...+150°С
Уплотнение: PTFE
Максимальное давление: 64 бар
Заказная арматура:
Высокотемпературный: от -20°С...+280°С
Уплотнение: PPL
На высокое давление: 2000PSI=138 бар
Площадка под привод: ISO5211
Резьба: GAS, NPT, BSP, BSPT DIN 259/2999
Среда применения: вода, воздух, газ, масло, химические и нефтехимические продукты, агрессивные среды.

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА ПНЕВМОПРИВОДОВ СЕРИИ АТD:          

• Реечные и шестеренчатые пневматические приводы двойного действия cерии ATD вырабатывают линейный выходной момент в компактной конструкции.
• Модельный ряд приводов двойного действия: DТ32, 50, 63, 75, 88, 100, 115, 125, 145, 160, 190, 210, 240, 270, 300
• Присоединение к арматуре: согласно ISO 5211:2001 – под все типоразмеры.
• Крутящий момент при 5,5 бар:
  Для DT - до 6563N.m.
  Угол поворота вала:
  Для DT - 90°,120°,135°,180°

  Стандартный температурный режим: -20ºC...+80ºC
• Низкотемпературное исполнение: -55°С...+80ºC; -70°С...+80ºC
• Высокотемпературное исполнение: -10°C...+150°C
• По сравнению с другими производителями диапазон предлагаемых DT типоразмеров приводов значительно шире.
• Все шестеренчатые приводы снабжены противовыбросовым стопором в оба направления.
• Шестеренчатый привод с внутренней резьбой стандартизирован под вторичный привод с квадратом и дополнительно  под D-образный сдвоенный привод или под привод со шпоночным креплением по требованию заказчиков.
• Опорный подшипник отделяет ведущую шестерню от корпуса и обеспечивает много цикловое функционирование вала.
• Зубья ведущей шестерни задействованы по всей длине и ходу штока. Высота шестерни обеспечивает переход на ручное управление, не затрагивая указателя положения.
• Алюминиевый корпус был подвергнут механообработке и хонингованию в соответствии с заданными требованиями. Все внутренние и внешние поверхности анодированы с целью повышения стойкости к коррозии и износу.
• Внешний индикатор положения открыто/закрыто стандартизирован и соответствует любому углу вращения.
• В состав штоков входят двойные износные накладки, отделяющие рейку от стенки привода и служащие направляющими, а также защитными подшипниками.
• Пружины из специальной стали с эпоксидным покрытием предварительно нагружены неметаллическими материалами. Крепеж крышек из нержавеющей стали имеет дополнительную длину, позволяющую ослабить пружины. Все детали коррозионностойкие.
• Управляющая среда: фильтрованный сухой воздух без примесей масла.
• Весь наружный крепеж -  коррозионностойкая нержавеющая сталь.
• Все агрегаты покрыты нанесенной на заводе не содержащей силикона смазкой.
• На наружной стороне всех агрегатов выбит порядковый прослеживаемый серийный номер.
• 100% всех агрегатов данной серии опрессованы на заводе и испытаны на герметичность, упакованы по отдельности.
• Присоединение аксессуаров: NAMUR
  Необходимое для работы привода:
  распределитель NAMUR, пневмодроссель, фитинг-цанга, пневмотрубка, фильтр-регулятор - поставляем.
  Дополнительные опции:
  корпус из нержавеющей стали; дополнительные углы хода - 120º, 135º, 150º и 180º;
  электропневмопозиционер, датчик конечных положений; ручной дублёр;
  исполнение для низких температур:  -55°С...+80ºC; -70°С...+80ºC
  Исполнение для высоких температур: -10°C...+150°C.